關于護欄的橫向方位，標準中要求護欄中心線，一般沿公路用地邊界內側 20~50cm 布設。但是實踐的征地邊界因為路基填方高度的差異，常呈現鋸齒形狀，并且在較短的范圍內改變比較頻頻。
此刻護欄若還按照要求嚴厲沿征地邊界布設，則會呈現許多拐點，添加很多的三向斜撐，全體漂亮性較差。遇到這種狀況，護欄布設時能夠做成弧線形，弧線與鋸齒型征地界的內側相切， 這樣處理漂亮性比較好。
刺繩防護網高速公路護欄高速護欄網的圍封辦法分離式路基護欄的圍封辦法。關于分離式路基，兩幅路基之間對應的通道、橋涵等構造物之間，應該用護欄圍封，避免人畜經過一側的通道、橋涵等進入兩幅路基之間，進入到高速公路。地道洞口處，護欄不能直接到洞口處完畢，而應該沿山坡繞地道洞口一周，避免了地道洞口頂部進入高速的或許。
刺繩防護網護欄的設置應從建造節省型交通動身，本著因地制宜、型式多樣、節省出資、效果顯著的準則進行。本文依據規劃、施工經歷，從規劃視點動身，依據有關標準，對護欄設置及規劃中的部分常見的問題做了扼要剖析，對相關問題的處理供給了一些參閱定見。
